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电动垃圾车从近年来看，已经逐步取代了燃油车辆，这也是未来社会发展的趋势之一。
充电方便、噪音小、零排放等也成为了电动垃圾车在市场上所具备的优点。
由于在城市垃圾转运方面，垃圾车需要频繁地启动和停车进行转场和装载作业，所以垃圾车都是处于低速行驶状态，而选择车型一般都是从车辆工作特性、车速、负载等要求开始筛选。
电动垃圾车的运用大大进步了环卫工人的工作效益，减轻了环卫工人的工作强度，更具人性化电动垃圾车在城市的运用意义是很大的，它不只代表的是电动垃圾车行业，也是电动车行业、新能源范畴的一个缩影，是将来城市化的一种开展趋向，更是一个文化城市的一个表现。
在大趋势面前，新能源的推动也是绿色出行的必要体现。
关于保养的方面。传统燃油车内燃发动机产生一系列的燃烧活塞运动，都是需要定期进行保养的。像一些火花塞，滤芯，机油等等都需要定期更换。而电动汽车保养就没那么复杂。所以说从保养的角度来看，电动车也是节省了不少。
我公司的电动三轮垃圾清运车采用72V，150AH免维护电池，从0到充满一次电大约需要13度电，每度电按0.55元计算，充满一次电需要大约13块钱，可以连续工作行使70/80公里，空车续航超过90公里，按燃油的平均价格每升6元左右，同样的13块钱电费大约购买2升多一点燃油，这么一点油，也就够燃油车跑10几公里，实际使用的经济性不言而喻。
炎炎夏日，电动垃圾车在高温天气下使用需要怎么保养呢，有几点注意事项供电动垃圾车驾驶员参考。
1.尽量不要在高温天气烈日下暴晒
提醒用户，电动垃圾车电池在高温天气季节运行，主要存在过度充电的问题。为防止过高的充电电流电压，应尽量降低蓄电池温度，保持良好散热。烈日下暴晒会使电源箱内温度急剧上升，产生电池温度上升，导致充电时电池内部压力增加而使失水量增加，因此影响电池使用寿命。
夏天禁止在高温天气环境下充电，蓄电池充电时会产生热量，使电池温度增加，如果加上充电环境温度高，易造成电池失水增大过早干涸；如果析出的气体积聚遇到热源容易造成危险；如电池充电时电源箱发烫或不转绿灯，应及时到各售后服务点对电池检测和加液维护。
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