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相信大家都有过车辆在路上忽然坏了的情况吧，如果是我们普通人，车辆坏了之后找好地方去修理就可以了，但是对于环卫工人来说，车辆坏了可能意味着正常的环卫清扫工作没办法正常进行了，环卫工人的三轮保洁车辆是他们的交通工具也是重要的工作装备。所以电动三轮保洁车辆坏了找谁修是经常被提及的问题。
正常来说如果电动三轮保洁车辆坏了时，如锦环电动制造的电动三轮保洁车；打开车辆的购买凭证或者车辆说明书，查询上面留有的厂家电话，车辆一般在出厂12个月内是可以保修的；电机、差速器、电池这些损耗部件在保修期间内是可以更换的。拨打厂家的电话号码就可以直接获得售后帮助或者咨询服务。当然，人为损坏的话是不在保修范围之内的，如车辆轮胎漏气、扎胎这种常见问题。如果车辆与别人发生刮擦或者碰撞。首先要做的应该是现场确认有无伤者或者有没有造成财产损失之后再进行车辆的维修。
总之，电动三轮保洁车也是属于普通电动车辆的一种，是可以在修电动车辆的地方维修的，如果车辆还处于保修期，可以电话咨询厂家或客服的，如果是人为损坏或者是常见问题小毛病，在不保修的前提下一定要确定行车安全后在进行维修。
如今电动车依然是大家的关键交通出行工具之一，大伙儿在街边街巷应当都能看到骑行着各种各样电动车的人，由此可见电动车的销售市场或是非常大的。大家很有可能会发展趋势，新选购的电动车的骑行间距是很远的，而且电池耗费也会慢一点，越应用久了以后很有可能骑行的间距便会减少，乃至有的情况下电池一切正常却存有骑很近的状况，关键的造成 缘故是什么呢，一起来掌握一下吧。
1、电动车充电头难题：为了更好地控制成本，生产商应用品质较弱且非常容易毁坏且电池充电工作电压高或低的线路板和內部电子器件部件。应用该类充电头难以避免会危害电池的使用期限和行车里程数。
制动系统。
电动垃圾车的刹车系统需要每800公里清洗保养一次。应清除系统中的有害物质，以防止系统因温度不稳定而异常运行，并应及时更换制动液，以防止变质。
润滑系统。
润滑系统可以润滑各种零件，避免过度磨损造成的过早老化。一般情况下，应该每5000到10000公里清洗一次。如果发动机噪音大，功率不足，水温过高，也要清洗保养。平时要注意清理发动机内部的油渍和杂物，防止发动机部件磨损，提高工作效率，延长使用寿命。
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