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勾臂式垃圾车由底盘、液压举升总成、垃圾斗组成，带自卸功能，性能可靠，大大降低了清洁工人的劳动强度。勾臂式垃圾车是用于城镇袋装、散装生活垃圾物的收集、运输、卸料作业的专用车辆。勾臂式垃圾车使用中需要注意什么呢，下面就给大家介绍：
1、勾臂式垃圾车内垃圾的重量不要超过车子所允许的范围，否则，在装箱时会造成压力过大，液压件损坏，轻者造成漏油、离合器皮轮打滑，严重的会造成离合器损坏。
2、在装箱工作前，要保证厢体的纵梁位于副大梁尾部辆滚轮之间，保证勾臂式垃圾车纵向中心轴线与厢体纵向中心轴线重合，否则，应该调整车辆位置。
3、在装箱工作时，可根据车厢内收集垃圾的重量来适当加大油门，一边垃圾厢能顺利的勾起实现装箱。
4、在结束作业时，南宁三轮垃圾车，应及时关闭勾臂式垃圾车的电磁离合器开关，保证电磁离合器处于断电状态，特别要提醒的是在车子处于熄火时，更要将电磁离合器处于断电状态，否则会造成电瓶电量大量消耗，导致亏电使车子不能正常启动。
5、在一般情况下，不要去调整调压阀的压力，这在车子出厂前都已经调好。
2015年10月23日中央10台科教频道《我爱发明》栏目专门报道了南阳市恒欣永正实业有限公司高新技术专利产品---运砖车、小型环卫车和环保垃圾箱的研发过程及相对传统产品的极大优势。
勾臂式垃圾车的发动机是它的动力来源，我们在保养勾臂式垃圾车时一定要重视发动机的保养，因为正确的保养能够延长发动机的寿命，也能影响垃圾车的使用性能。下面为大家介绍保养勾臂式垃圾车发动机的四个要点。
1、垃圾车发动机使用适当质量等级的润滑油
对油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD—SF级油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB—CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。
2、垃圾车发动机定期更换机油及滤芯
任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。
3、垃圾车发动机保持曲轴箱通风良好
现在大部分油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气，但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。
4、垃圾车发动机定期清洗燃油系统
燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，三轮垃圾车生产厂，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG208(燃油系统强力高效清洗剂)清洗燃油系统，并定期使用BG202控制积碳的 生成，哪里有三轮垃圾车，能够始终使发动机保持较佳状态。
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勾臂式垃圾车使用一段时间之后会出现油温过高的现象，很多用户会认为就是使用摩擦的原因，没什么的。其实不然可能是由于垃圾车出现了故障导致油温升高的。下面我们来了解一下导致勾臂式垃圾车油温过高的原因。
1、压力损失大引起的油液发热
管路长期未清洗与保养，内壁附着污物或局部堵塞，增加油流动时的阻力而产生压力损失；使用黏度过高的液压油，三轮垃圾车直销厂家，使液压泵的负荷增大，效率降低，输入功率中的相当一部分转换为热量。
2、容积损耗大而引起油的发热
引起该现象的原因有液压泵、控制阀、工作缸的磨损及各连接处密封不严所引起的内外泄露。
3、压力控制阀失调而引起的油液发热
压缩式垃圾车储油箱或蓄能器的卸荷阀堵塞，使液压泵不能卸荷；系统背压阀调定压力过高，造成回油时发热；安全阀失调，使一部分油液经安全阀回油箱，造成节流损失而发热。
4、机械损失大引起的油液发热
压缩式垃圾车液压元件修理或装配置差；相对运动件润滑不良；密封件质量差或因泄露而调整紧，使摩擦阻力增加而发热。
2015年10月23日中央10台科教频道《我爱发明》栏目专门报道了南阳市恒欣永正实业有限公司高新技术专利产品---运砖车、小型环卫车和环保垃圾箱的研发过程及相对传统产品的极大优势。
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